物联网不是奢侈品机场成为物联网根据地
物联网不是奢侈品 机场成为物联网根据地
2012-01-04 17:09:02来源：评论：0 点击：目前，节能减排、食品安全以及智能交通等应用的目标越来越高，物联网又已经被烘托到了“箭在弦上不得不发”的态势。那么如何起步?业内共识是:“
目前，节能减排、食品安全以及智能交通等应用的目标越来越高，物联网又已经被烘托到了“箭在弦上不得不发”的态势。那么如何起步?业内共识是:“首先应建立数万亿终端，再用现有的信息技术将其连接成一个庞大的系统，如果连量都上不了，物联网最多也就是个局域传感网。”那么第一步，就是要寻找低成本实现物联网的途径，聚集起“量”，才能让物联网应用具备一个初始推动力，然后边应用边解决很多关键问题，比如安全问题、核心技术问题等，从而使物联网建设进入良性循环。
物联网不是奢侈品
物联网进入人们视线之初，媒体总爱拿上海浦东机场来作为应用范例，在那里，由两万多个传感器节点构成了一套“物联网”飞行区周界防入侵系统，其智能化程度令人惊叹，不仅可以通过传感器节点探测出入侵者所在的区域，还能探测到侵入者的动作姿态，系统再通过对这些信息的判别，来采取不同的警告方式。
然而，据了解，上海浦东机场改造中采用物联网传感安全防护设备总额高达9000万元人民币，如果全国200多个民用机场都加装以上设备将需要上百亿元，物联网真是奢侈品吗?
“物联网得以推广，低成本是很重要的推动力。只有低成本物联网才具备复制的价值。” 中科院研究生院泛在与传感网研究中心副主任赵壮说出了他的理解。其实，仔细分析一下那些具备物联网应用雏形的行业，都是聚集了雄厚资金的领域，或者是那些非用不可的行业。怎样让物联网深入人心，从奢侈品变成日用品?降低物联网成本是关键。
如果把物联网分成感知层、传输层、应用层三层架构的话，中间的传输层最成熟。它可以借用互联网、移动通信网、广电网等现有基础设施，但是感知层和应用层则相对单薄。那么如何从感知层和应用层着手降低成本呢?
目前，最底层的感知手段并不丰富，已有的感知手段性能也有限。为了实现物联网，感知层需要达到的程度是仿生，即利用多种传感手段的结合，把人的肢体器官能感知的范围延伸，并增加灵敏度。“千里眼、顺风耳”在物联网中的理解大致如此，甚至这些感知设备还能感受到生物所不能感知到的事物。赵壮分析说:“要配合使用各种各样的传感器，并将算法进行提升，才能提高前端感知设备的性价比。”除了感知终端外，无线传感网的关键技术内容包括动态拓扑下的低能耗组网技术、传感器组网传输制式、协议栈跨层优化技术、协同信息处理技术、无线传感网技术标准等。攻克了这些关键技术，才能批量化复制物联网示范项目。
应用层方面，打造统一的通用平台、规避重复建设进一步诠释了“低成本”的含义。
“拿机场来举个简单的例子，有的位置其实只需要一个摄像头就够了，那么选取最好的角度，选择一家供应商来建设足矣，而不是像现在那样，某些地方到处都是不同部门的摄像头。统一平台不仅能降低成本，还能联接各个应用系统，把感知数据信息用到极致。但这样做的前提是系统要统一规划，信息共享便利。”赵壮介绍说，除了传输层上的成本节约外，上层服务平台使业务部门的内部信息能够共享，统一标准、统一系统，也是一种低成本运营的方式。
出处：c114
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