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无缘中国市场 丰田IQ短期内不会引进国产种植

发布时间:2020-04-19 17:09:41 阅读: 来源:玻璃棉毡厂家

无缘中国市场 丰田IQ短期内不会引进国产

2007年9月法兰克福车展期间,丰田第一次展出旗下首款微型概念车IQ,半年之后的2008年3月,在日内瓦车展上丰田已经将IQ概念车变成了接近量产的展车。仅仅3个月后的今天,欧洲媒体便在欧洲拍到了IQ测试车路拭的谍照,丰田高效率的新车研发速度在一次让人曾目结舌,要知道同在法兰克福车展上发布的大众UP系列微型车目前离测试还差的远呢。

为欧洲而生:丰田首款3米小车IQ剑指Smart

2890mm的车长是什么概念?这个长度和奥迪A6L那2945mm的轴距差不多。但短小的IQ在设计上却非常合理,如果需要的话,它可以搭载3名成年人和一名儿童。这是奔驰Smart所办不到的。但Smart仅有2.5米长,是一款纯粹的两人车。丰田IQ的设计则兼顾了家庭的需要和出门旅行时行李的放置,相比仅仅能在城市内充当代步工具的Smart,IQ的优势还是相当明显的。

丰田iQ微型车车内采用 3+1 式的座椅布置,可以乘坐三名成人和一名儿童。丰田iQ微型车依然设置了双排座椅,不过受空间的限制,第二排仅设置了一个座位。前排设置的三个座位中,中间的座位仅能乘坐一名儿童,并且可以在不用的时候进行拆卸。同时,这款iQ微型车将搭载一台丰田与雅马哈合作开发的新款1.0升汽油发动机,这款发动机将可以达到欧洲五号排放标准同时实现低油耗。整车动力布置方式将采用结构紧凑的前置前驱布置方式。

毫无疑问,IQ的设计是成功的,同时丰田也表示IQ的安全水平也将成为3米以内长度微型车的新标杆,预计上市后将要达到欧洲E-NCAP5星的安全水准。同时丰田在成本控制方面也要远强于德国的奔驰,尽管Smart目前是欧洲微型车领域的标杆品牌,但未来Smart能否经得住丰田IQ的冲击,现在还很难下结论。

当雷克萨斯在美国市场热销、凯美瑞成为美国Motortrend年度车的同时,丰田也希望旗下车型能在欧洲市场有同样的收获,但固执的欧洲人和传统品牌观念却让雷克萨斯始终无法进入奔驰、宝马、奥迪把持的欧洲高级轿车市场,而只有像RAV-4这样的多功能SUV获得了欧洲年轻人的认可和好评,销量也一路攀升。欧洲年轻人巨大的市场潜力让丰田看见了未来的希望,结合这两年Smart在欧洲市场的热销,丰田急于希望通过IQ来跻身这一新兴的市场增长点。

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