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力争“第四” 北汽、广汽上演“排位战”种植

发布时间:2020-04-19 14:53:25 阅读: 来源:玻璃棉毡厂家

力争“第四” 北汽、广汽上演“排位战”

汽车产业调整振兴规划的出台,使北汽集团(下称 北汽 )和广州汽车工业集团(下称 广汽 )以 四小集团 领头羊的身份站在了中国汽车工业的风口浪尖上。

前有上汽、一汽、东风和长安遥遥领先,后有奇瑞紧追其后,北汽和广汽要保证位置稳固,除了需要加大力度发展目前还很薄弱的自主品牌外,还需迅速扩大公司的规模。 正如 逆水行舟,不进则退 ,现在正是北汽和广汽的非常时刻,两家企业都不敢有任何松懈,紧锣密鼓地进行着扩张。

第四 之争

2008年,北汽以销量77.16万辆位居中国汽车工业第五大汽车集团之位,与排名第四的长安汽车销售86.2万辆的成绩差距并不是很明显。但在排名前三的汽车集团面前,其销量则不可相提并论。在这一现实面前,徐和谊给北汽提出的目标是,到2010年争取进入到全国汽车行业的第一阵营,产销达到180万辆,排名全国第四。

广汽所面临的格局和北汽相似,去年广汽集团销量位居全国第六,奇瑞的销量紧随其后,给广汽带来不小的压力。因此,同样是带着 大广汽 的梦想,广汽与北汽不约而同地指向全国第四的目标。广汽集团的 十一五 规划表明,到2010年广汽集团的目标汽车产量将达到130万辆,实现销售收入2000亿元,届时广汽集团将跻身全国汽车行业前四名。

事实上,即使北汽每年以20%的增速发展,仅依靠目前旗下的北京现代、北京奔驰、北汽福田和北汽有限,甚至包括将来的自主品牌等产品,要实现这一目标仍显得比较遥远。按照北汽的计划,今年北汽将实现1000亿元收入的目标,其中,100亿元要通过并购重组来完成。

北汽在近两年的突然发力显而易见。在其控股子公司北京汽车工业控股公司(下称 北汽控股 )董事长徐和谊提出集团化的发展战略后,公司就开始频频出现在公众的视线中。整体上市、国内兼并重组、发展自主品牌,直到最近的海外 抄底 ,各种传言中几乎都出现了北汽的身影。

无风不起浪 。连徐和谊也承认,媒体上的一些报道并非捕风捉影,只不过是有些信息不大准确而已,而且这些也是每家汽车企业获得资金、产品以及规模的最好途径。

去年12月30日,北汽控股通过增资持有北京汽车制造厂有限公司51%的股权,最终理顺了整体上市前的全部资产关系,成为北汽实现整体上市的一件标志性事件,北汽一直推进的整体上市将不再是纸上谈兵,在市场时机成熟后这将成为水到渠成之事。但对北汽而言,现在更为急迫的是,通过国内外的并购重组扩大公司版图,迅速跻身大企业集团的行列。

在车展前一周,徐和谊公开向媒体表示,北汽在国内并购重组的事情很快将有结果。 怀胎十月,现在已经有9个月了。 他如此形容。同时,此前一直处于传言中的并购对象也逐渐清晰。

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