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国内首座钢管结构连续梁拱桥V型墩浮出水面-【zixun】

发布时间:2021-10-12 16:48:40 阅读: 来源:玻璃棉毡厂家

近日,新建铁路广(州)珠(海)城际轨道交通工程小榄水道特大桥关键工艺V型墩施工进入攻坚阶段。

广珠城际轨道交通工程北起广州市番禺区,经佛山市、中山市,南到珠海市,线路总长143公里,建成后,从广州到珠海仅需47分钟。该工程填补了珠三角西岸铁路的空白,使珠海完全纳入珠三角一小时生活圈范围内。中铁三局桥隧公司负责广珠线ZH-1标段小榄水道特大桥的施工任务,大桥全长7686.57米,共有217个墩台,是全线控制工程,特别是小榄水道主跨为220米钢构连续结构、V构拱组合连续梁,钢管拱跨度160米,矢高40米,在国内铁路桥梁建设中尚属首例。

据中铁三局桥隧公司经理李英俊介绍,2006年6月,通过对人员、机械、物资等资源的科学调配,把大桥工地划分为四个工区,确立了“开工求快、过程求实、结果求好”的项目管理总体思路。鉴于大桥施工标准高、难度大、工艺新的技术特点,专门聘请专家对施工人员进行了系统的培训。项目部制定了各职能人员的安全生产责任制,坚持定期检查、日常检查、专业检查、重点监控相结合。施工现场整洁卫生,机械物资摆放堆码整齐,体现出“安全、有序、科学、文明、环保”的文明施工景象,处处体现了文明之师的风范。小榄水道特大桥是全线亮点,也成为全线观摩学习的亮点。

中铁三局桥隧公司把和谐发展,当作精细化管理的有力推动,项目依托党建营造和谐的生产氛围,党支部书记孔利在生产中创新党建工作,在大桥全线开展了“创建党员先锋工程”活动,“建功在广珠,奉献在岗位”已成为全体党员的自觉行动。开工以来,不断掀起“大干一百天”、“旱季攻势”生产高潮,施工进度有序加快。经理部在业主广珠公司开展的安全、质量、进度、文明施工等指标竞赛中取得了第一名的佳绩,并成为全线首家2007年一季度铁路质量信誉评价免检单位。

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